Munculnya Yamaha R3 dikelas sport tentunya menghembuskan angin kencang di tengah bersaing ketatnya motor full-fairing berkubikasi 300cc saat ini, terutama bagi negara-negara yang kebagian bisa menikmatinya.
Dari segi spesifikasi teknis, Yamaha R3 bermodalkan jantung pacu 321 cc twin-cylinder, fuel injection yang dklaim mampu menhembuskan power sebesar 42 hp dengan garis merah RPM atas hingga 10.750 rpm. Namun, apa yang terjadi jika performa dipadukan dengan mesin supercharged?
Menurut hasil uji coba, Yamaha R3 yang mampu diperuntukkan untuk race dan road tersebut mampu mencapai 10.000 rpm dengan tekanan 0,7 bar. Sedangkan total powernya tembus 60 hp!
Ia dijuluki dengan Yamaha R3 Turbo. Produksi motor tersebut bertujuan untuk menunjukkan varian dengan harga ringan di bawah EUR 10,000 untuk warga Eropa. Tapi, ia sudah memiliki kemampuan racing sekelas Moto3.
Dengan begitu, pasarannya mencapai EUR 9,900 (Rp 145 jutaan), yang rentangannya cukup jauh dari seri standarnya dengan EUR 4,799 (Rp 70 jutaan). Maka motor Supercharged modern menjadi pertama yang dibangun bukan hanya untuk balap tapi juga layak jalan.
Berbagai penyesuaian dilakukan untuk mendapatkan hasil yang sempurna, seperti penggantian pipa buangan, pemakaian turbin IHI model RHB31 dan resetting ECU. Karena berhasil menghasilkan performa signifikan tersebut dikatakan memang disiapkan agar ia kuat bertempur dalam arena Moto3 World Championship di Italia musim depan.
SPESIFIKASI:
ENGINE: two-cylinder 4-stroke, liquid cooled
Bore and stroke: 68.0 x 44.1 mm
Displacement: 321 cc
DISTRIBUTION: double overhead cam, four valves per cylinder
R3 TURBO POWER: 60 hp at 10,000 revs / min (standard version: 42 hp at 10,750 revs / min)COMPRESSION RATIO 11.2: 1
POWER: electronic fuel injection, throttle bodies 32 mm Ø
TURBINE: IHI model RHB31 liquid cooled by the auxiliary radiator
LUBRICATION: wet sump; cup capacity (plus) 2.2 itri
MAIN TRANSMISSION: gears, ratio 3.043
TRANSMISSION: 6-speed constant mesh
INTERNAL RELATIONS: 1a- 2,500; 2A- 1,824; 3a- 1,348; 4a- 1,087; 5a- 0,920; 6a-0,800
POWER: Electronic
CLUTCH: multi-disc oil bath
FRAME: Diamond steel tubes
FRONT SUSPENSION: conventional fork with 41mm diameter
REAR SUSPENSION: monoshock
FRONT BRAKE: disc diameter 290 mm, 2-piston caliper
REAR BRAKE: single disc 220 mm diameter, 1-piston caliper
FRONT TIRE: 110/70 x 17
REAR TIRE: 140/70 x 17
FRONT RIM: light alloy 17
REAR RIM: alloy 17
PERFORMANCE: unreported (it varies according to the ratios used)
MAXIMUM LENGTH: 2,090 mm
MAXIMUM WEIGHT: 780 mm
WHEELBASE: 1,380 mmWEIGHT: 169 kg with a full tank
TANK CAPACITY: 14 liters
YEAR OF CONSTRUCTION: 2015
