Bukan hanya jadi jagoan di dunia motocross, baru-baru ini Husqvarna juga melahirkan produk terbaru mereka di kelas supermoto yang diberi nama FS450. Dengan berbegai fitur yang diusungnya, motor ini terbilang sudah siap turun di track.
Husqvarna FS 450 hadir dengan bekal mesin berkapasitas 499,9 cc 1 silinder SOHC. Dengan begitu, mesin ini sekarang 23 mm lebih pendek, 23 mm lebih sempit dan 9 mm lebih rendah. Berbagai revisi di bagian jantung pacu, kini mesinnya lebih ringan 1,8 kg menjadi 27,8 kg. Head silindernya juga sekarang lebih ringan 350 gram serta didukung desain crankcase yang lebih kompak.
Sedangkan bagian transmisinya memiliki fitur slipper clutch yang bernama Adler Power Torque Clutch (APTC). Transmisi 5 percepatan membuat gearbox-nya lebih ringan 350 gram dari generasi sebelumnya dan kerjanya didukung sistem kopling hidraulik dari Magura.
Motor yang menghembuskan power hingga 63 HP ini menggunakan rangka subframe yang terbuat dari campuran carbon fibre sebanyak 30 persen. Bobotnya juga lebih ringan 1 kg dari generasi sebelumnya.
Husqvarna FS450 memiliki Engine Management System (EMS) lebih kecil dan ringan, dengan throttle bodi 44 mm dari Keihin. Ruang bakar juga ikut dibenahi untuk menghasilkan performa optimal.
Untuk sektor kaki-kaki, supermoto lahiran Husqvarna ini dijejali suspensi dari WP Suspension adjustable dengan sokbreker depan up-side down diameter 48 mm. Dan sistem pengeremannya menggunakan kaliper Brembo 4 piston dengan diameter piringan rem depan 330 mm, sedangkan di belakangnya pakai kaliper single piston dengan diameter piringan 220 mm.
Data spesifikasi Husqvarna FS450:
ENGINE
Design : 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement : 449.9 cm³
Bore : 95 mm
Stroke : 63.4 mm
Starting aid : Electric starter
Transmission : 5-speed, claw shifted
Engine lubrication : Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Primary ratio : 31:76
Secondary gear ratio : 14:45
Cooling system : Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch : Wet multi-disc APTC clutch, Magura hydraulics
Ignition system : Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
CHASSIS
Frame : Central tube frame made of chrome molybdenum steel tubing
Forks : WP Suspension Up Side Down – Closed Cartridge
Shock absorber : WP Monoshock with linkage
Suspension travel Front : 280 mm
Suspension travel Rear : 266 mm
Brake system Front : Disc brake with four-piston radially mounted brake caliper
Brake system Rear : Disc brake with single-piston floating brake caliper
Brake discs – diameter Front : 310 mm
Brake discs – diameter Rear : 220 mm
Chain : 5/8 x 1/4″
Steering head angle : 63.9°
Wheels front/rear : 3.50 x 16.5″ Alpina black, aluminium/5.00 x 17″Alpina black, aluminium
Wheel base : 1,475 ±10 mm
Ground clearance (unloaded) : 290 mm
Seat height (unloaded) : 890 mm
Total fuel tank capacity approx. : 7 L Unleaded premium fuel (95 RON)
Weight without fuel approx. : 105.3 kg
