Baru-baru ini, All New CB150R resmi mengaspal di di Indonesia. Lain halnya dengan Honda CB190R yang ternyata bersamaan dirilis dengan All New CB150R di China. Secara desain memang lebih gambot dari All New CB150R.
Selain lebih besar dari tangki, shroud tangkinya juga lebih besar dan panjang yang disejajarkan dengan cover bak kopling. Sedangkan headlampnya sudah diusung lampu LED yang berada di atas lampu utama, persis All New CB150R.
Speedometer juga sudah full digital dan sudah mengadopsi suspensi depan upside down. Lain lagi pada bagian belakangnya yang bentuknya lebih keren dari All New CB150R, dia lebih mirip dengan CB650F. Posisi knalpotnya underbelly atau di bawah mesin membuat area kaki-kaki tampak minimalis.
Dari sektor kaki-kaki, motor sport terbaru lahiran Honda ini menggunakan pelek persis underbelly namun lebih lebar karena ban belakang menggunakan ukuran 140 / 70 R17 yang keduanya sudah tubeless.
Beralih kebagian dapur pacunya, mesin yang digandengnya masih menggunakan SOHC dengan diameter pistom 61 mm dan stroke 63 mm. Kapasitas ruang bakarnya 184 cc tapa radiator. Dan tenaganya cuma 15,7 hp di 8.000 rpm.
Namun menurut kabarnya, setelah rilis di China akan dipasarkan di sekitar Asia yakni Vietnam dan Thailand. Loh, Indonesia kagagian gak ya…??? Jika masih mengusung spek mesin SOHC dan tanpa radiator, masih berminat?
Spesifikasi Honda CB190R :
Mesin : SOHC single silinder, Fuel Injection
Kapasitas ruang bakar : 184cc
Bore × Stroke : 61 x 63 mm
Rasio kompresi : 9,5 : 1
Power maksimum : 15,7 HP @ 8000 rpm
Torsi maksimum : 15,0 Nm @ 7000 rpm
P x L x T : 1982 × 744 × 1041 mm
Jarak sumbu roda : 1356 mm
Ground clearance : 138 mm
Ketinggian jok : 771 mm
Berat / bobot : 140 kg
Kapasitas tangki : 12 liter
Transmisi : 5 speed
Rem (depan/belakang) : cakram
Suspensi : Depan model Up Side Down (USD), Belakang monoshock
Ukuran Ban : Depan 110 / 70 R17 , Belakang 140 / 70 R17 Tubeless
Rangka : Diamond frame
